Наша схема заказа очень проста
- Поиск автомобиля
- Покупка автомобиля
- Доставка автомобиля на склад в США
- Погрузка автомобиля в контейнер
- Доставка контейнера морем
- Разгрузка контейнера и таможенное оформление авто
- Получение всех необходимых документов для постановки ТС на учет в ГАИ
Следует отметить, что загрузка автомобиля в контейнер — важный и ответственный этап. Как она происходит? На площадке экспортёра есть рампа, к которой подъезжает фура-контейнеровоз с пустым контейнером. Для его загрузки требуется несколько обученных рабочих, деревянные доски и балки, гвозди, лебёдки и вилочный погрузчик (Fork Lift).
По правилам перевозки требуется сливать с автомобилей все жидкости и отключать клеммы аккумулятора. Для обеспечения сохранности автомобиля часто совершаются следующие действия:
- снимаются колёса (в этом случае болты крепления будут лежать в кармашке водительской двери, а сами колёса — в багажнике авто);
- на край капота/на крышу наклеиваются напольные коврики;
- снимаются некоторые его элементы (антенны, спойлеры и т.д., которые помещают в салон или багажник);
Машины, которые передвигаются самостоятельно, заезжают в контейнер своим ходом. А вот аварийные и те, у которых сняты колёса, загружаются в контейнер с помощью погрузчика. Для этих целей используется специальный погрузчик с удлинёнными вилами. Другого способа загрузки таких автомобилей в контейнер пока не существует.
Для крепления автомобилей в контейнере используются деревянные доски и балки высокого качества. Его конструктивные решения позволяют надёжно зафиксировать деревянные элементы. Верхняя машина дополнительно закрепляется при помощи цепей за специальные ушки в потолке контейнера. Также цепи крепится к ступице автомобиля, который лежит на деревянных балках (спереди и сзади], и дополнительно страхуется 4-мя цепями, каждая из которых способна выдержать вес в одну тонну. Нижний автомобиль фиксируется деревянными колодками, которые прибиваются гвоздями к полу. Колодки исключают перемещение автомобиля по контейнеру во всех направлениях. Методика отработана годами и не даёт сбоев.
Высокие и большие автомобили в два этажа загрузить невозможно. Поэтому один авто заезжает в контейнер, а над ним монтируется эстакада, на которую помещают другой автомобиль.
После загрузки машины в контейнер его перевозят в терминал порта, далее он размещается в грузовое судно-контейнеровоз и поплывёт в порт назначения.