خطتنا لعملية الطلب بسيطة للغاية
- البحث عن السيارة
- شراء السيارة
- نقل السيارة إلى المستودع في الولايات المتحدة
- تحميل السيارة في الحاوية
- نقل الحاوية بحراً
- تفريغ الحاوية وإتمام الإجراءات الجمركية للسيارة
- الحصول على جميع الوثائق اللازمة لتسجيل المركبة في المرور
تجدر الإشارة إلى أن تحميل السيارة في الحاوية هو خطوة مهمة وحساسة. كيف يتم ذلك؟ يوجد على منصة التصدير منحدر حيث تصل شاحنة حاملة الحاويات الفارغة. لتحميلها، تحتاج إلى عدة عمال مدربين، ألواح خشبية وأعمدة، مسامير، بكرات رفع ورافعة شوكية (Fork Lift).
وفقًا لقواعد النقل، يجب تصريف جميع السوائل من السيارات وفصل أسلاك البطارية. لضمان سلامة السيارة، غالبًا ما يتم اتخاذ الإجراءات التالية:
- إزالة العجلات (في هذه الحالة، تكون براغي التثبيت موضوعة في جيب باب السائق، والعجلات نفسها – في صندوق السيارة);
- تُلصق السجاجيد الأرضية على طرف غطاء المحرك / على السقف;
- إزالة بعض الأجزاء (الهوائيات، السبويلرز، وما إلى ذلك، والتي يتم وضعها داخل السيارة أو في الصندوق).
السيارات التي تعمل ذاتيًا تدخل الحاوية باستخدام محركاتها. أما السيارات المتضررة أو تلك التي تم إزالة عجلاتها منها، يتم تحميلها باستخدام رافعة شوكية خاصة بأذرع طويلة. لا توجد طريقة أخرى لتحميل هذه السيارات في الحاوية.
لتأمين السيارات داخل الحاوية، يتم استخدام ألواح وأعمدة خشبية عالية الجودة. تصميم الحاوية يسمح بتثبيت العناصر الخشبية بشكل آمن. يتم تأمين السيارة العلوية إضافيًا باستخدام سلاسل مثبتة في الحلقات الخاصة الموجودة في سقف الحاوية. كما يتم تثبيت السلاسل أيضًا في حواف العجلات الأمامية والخلفية للسيارة الموضوعة على الأعمدة الخشبية، ويتم تأمينها بواسطة 4 سلاسل، كل واحدة منها قادرة على تحمل وزن يصل إلى طن واحد. يتم تثبيت السيارة السفلية باستخدام قوالب خشبية مثبتة بمسامير في أرضية الحاوية. القوالب تمنع حركة السيارة في جميع الاتجاهات داخل الحاوية. هذه الطريقة مجربة منذ سنوات ولا تؤدي إلى أي أعطال.
لا يمكن تحميل السيارات الكبيرة والمرتفعة على طابقين. لذلك، تدخل سيارة واحدة الحاوية، ثم يتم تركيب جسر فوقها، حيث يتم وضع السيارة الأخرى.
بعد تحميل السيارة في الحاوية، يتم نقلها إلى محطة الميناء، ومن ثم يتم وضعها في سفينة الحاويات لتبحر إلى ميناء الوصول.